Duplex Stellplatz

Ein Duplex Stellplatz ist eine der wohl innovativsten Garagenvarianten. Trotzdem können viele Besitzer von Fahrzeugen mit der Funktionsweise und dem Begriff selbst nichts anfangen. Einige haben auch Bedenken, obwohl diese nicht genau begründet sind. Schließlich sind die Vorteile dieser Garagenvariante den anscheinenden Nachteilen deutlich überlegen.

Bei diesem Stellplatz handelt es sich um eine doppelstöckige Garage, in der zwei Fahrzeuge übereinander geparkt werden können. Durch dieses innovative System wird der vorhandene Garagenstellplatz dupliziert. Ein solcher Stellplatz kann selbst auf kleinstem Raum das vorhandene Parkplatzangebot vergrößern. Mittlerweile gibt es auch in diesem Segment unterschiedliche Modelle, die mit ausgewähltem Zubehör an die individuellen Wünsche der Kunden angepasst werden können, wie zum Beispiel die Modifikation für das E-Parken oder den Bike Safe.

Baureihe DE-40 [ohne Grube] - Duplex Stellplatz
Beispiel Duplex Stellplatz: Analoges Parksystem auf zwei Ebenen mit interaktiver Steuerung, Baureihe DE-40 [ohne Grube]

Funktionsweise eines Duplex Stellplatzes

Diejenigen, die zum ersten Mal vor einem solchen Stellplatz stehen, schauen zunächst skeptisch rein. Glücklicherweise ist diese Reaktion unbegründet, da diese Stellplatztechnik äußerst sicher und ausgereift ist. Fahrzeugschäden durch einen technischen Defekt sind praktisch unbekannt.

Üblicherweise werden Duplex Stellplätze in Tiefgaragen gebaut, insbesondere unter Wohn- und Bürokomplexen. Das Stellplatzsystem bietet meistens zwei Ebenen, wobei es pro Ebene einen oder zwei Stellplätze gibt. Neben dem Stellplatz befindet sich eine Schlüsselschaltung, die durch den Fahrer betätigt werden kann. Dadurch wird die Stellplatzebene gehoben oder gesenkt, abhängig davon, auf welche Ebene der Fahrer einfahren bzw. von welcher Ebene er ausfahren möchte.

Fährt also ein Fahrer mit seinem Auto vor die Stellplatzanlage vor und stellt dabei fest, dass eine Ebene frei ist und die andere besetzt, kann er einfach die freie Ebene durch Betätigung des Hebemotors senken bzw. heben und abschließend einparken. Natürlich passiert das Ganze auch analog beim Ausparken. Die Stellplätze sind durch die zumeist schräge Parkfläche sowie das Anheben und Absenken mit Bremsdreiecken ausgestattet. Diese müssen beim Ein- und Ausfahren überfahren werden. Darüber hinaus ist es ratsam, einen Gang einzulegen und die Handbremse anzuziehen.

Mittlerweile gibt es einen Duplex Stellplatz für:

  • Unabhängiges Parken (Grube notwendig): Jede Plattform kann unabhängig und bequem befahren werden
  • Abhängiges Parken (keine Grube erforderlich): Bevor eine Plattform abgesenkt wird, muss der untere Parkplatz immer leer sein (Stapelparker)
  • Mit Einzelbühne: Ein Stellplatz pro Etage
  • Mit Doppelbühne: Zwei Stellplätze nebeneinander pro Etage
  • Mit zwei oder drei Etagen: Für das übereinander Parken von bis zu drei Fahrzeugen

Was sind die Vor- und Nachteile vom Duplex Stellplatz?

Die Platzeffizienz ist der wohl wichtigste Vorteil bei dieser Art von Parkplatzanlage. Dadurch kann das Angebot an Parkplätzen effizienter genutzt werden, was sich vor allem in Großstädten als erwünscht erwies. Hier herrscht ohnehin eine angespannte Parksituation und es gibt genug genervte Autofahrer, die wegen der stressigen Parkplatzsuche des Öfteren zu spät zur Arbeit kommen.

Mit diesem Stellplatz lassen sich im besten Fall doppelt so viele Fahrzeuge unterbringen als zuvor, was für alle Beteiligten in hochfrequentierten Gewerbegebieten bzw. dicht besiedelten Wohngebieten von Vorteil wäre. Zudem sind die Fahrzeuge in gesicherten Stellplätzen deutlich besser gegen Vandalismus und Diebstahl geschützt, da die Ebene nur mit Schlüssel abgesenkt oder angehoben werden kann. Dadurch ist das Fahrzeug eventuell nicht zugänglich bzw. gar nicht sichtbar. Darüber hinaus eignet sich ein Duplex Stellplatz ideal für die Überwinterung von saisonalen Fahrzeugen, wie z. B. Motorrad oder Oldtimer.

Als Nachteil könnte das anfängliche Bedenken in Bezug auf das komplizierte Einfahren angesehen werden, doch diese Bedenken sind in der Regel bereits nach dem dritten Einfahren beseitigt. Solche Stellplätze sind zwar sicher, jedoch muss der Fahrer selbst daran denken, immer einen Gang einzulegen und die Handbremse anzuziehen. Dadurch wird verhindert, dass das Fahrzeug beim Bewegen der Garagenebenen rollt und eventuell Schäden entstehen.

Haben Sie Fragen oder wünschen eine kostenlose Beratung? Wir von DE-Park sind für Sie da wenn es um Parksysteme geht. Schreiben Sie uns einfach eine E-Mail, wir rufen Sie dann gerne zurück.

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