Dreifachparker

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Dreifachparker eignen sich wahlweise für das Einfamilienhaus mit kleiner Garage oder für ein Bürogebäude mit wenig Tiefgaragenfläche in der Breite, das aber über einen Keller mit ausreichender Tiefe (bzw. Höhe) verfügt.

Die Möglichkeit, drei Fahrzeuge in einem System zu parken, beweist auf elegante Weise, dass es perfekte Parksysteme für jede Anforderung gibt. Dreifachparker können auch mehrfach in einer größeren Tiefgarage installiert werden, wenn diese von vornherein viel Platz nach unten (oder nach oben ins unterste Stockwerk), aber vergleichsweise wenig Fläche bietet. Das Grundprinzip lautet, den Parkraum effizienter zu nutzen, indem drei Fahrzeuge auf drei Ebenen übereinander parken. Sie stehen dabei fast oder gänzlich waagerecht auf ihrer jeweiligen Plattform. Die erforderliche Grundfläche ist etwas größer als ein einziger Stellplatz, weil sie auch die Technik des Parksystems aufnehmen muss. Der Dreifachparker ist bei hohen Grundstückspreisen in der Innenstadt die kostengünstigste Lösung: Auf einer Fahrebene bzw. einem Stellplatz bietet er drei Parkebenen an. Diese werden selbstverständlich beim Ein- und Ausparken waagerecht befahren.

Spezifikationen der Dreifachparker

Typischerweise lassen sich in diesem Parksystem Autos mit einer Höhe bis rund 170 cm unterbringen. Für Kleintransporter sind Dreifachparker eher nicht geeignet. Die Plattform kann etwa 270 bis 500 cm breit und meistens mit bis zu zwei Tonnen belastet werden.

Das System funktioniert mit verschleißarmer Hydraulik, die Wartungskosten sind gering. Selbstverständlich tragen die Systeme eine CE-Kennzeichnung und werden vom TÜV überprüft. Das System benötigt in der Regel eine Grube.

Moderne Anlagen erlauben heute eine hohe Vielfalt. Früher wurden die Gruben in starren 15-cm-Schritten ausgehoben, doch inzwischen sind Variationen in 5-cm-Schritten möglich. Auch ist die Technik heute so kompakt, dass eine geringere Deckenhöhe (oft 5 bis 10 cm weniger) als bei älteren Modellen erforderlich ist. Die Fahrzeughöhen bleiben dabei dieselben wie vorher. Unter anderem gelangen solche Verbesserungen, indem die Plattformentwässerung optimiert wurde.

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