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I parcheggi tripli sono adatti sia a una casa indipendente con un piccolo garage sia a un edificio per uffici con poco spazio interrato in larghezza, ma con un seminterrato di profondità (o altezza) sufficiente.
La possibilità di parcheggiare tre veicoli in un unico sistema dimostra con eleganza che esistono sistemi di parcheggio perfetti per ogni esigenza. I parcheggi tripli possono essere installati anche più volte in un parcheggio sotterraneo più grande, se questo offre fin dall’inizio molto spazio verso il basso (o verso l’alto fino al piano più basso), ma relativamente poco spazio. Il principio di base è quello di utilizzare lo spazio di parcheggio in modo più efficiente, parcheggiando tre veicoli su tre livelli uno sopra l’altro. Si trovano quasi o completamente in orizzontale sulle rispettive piattaforme. La superficie richiesta è un po’ più grande di un singolo posto auto, perché deve ospitare anche la tecnologia del sistema di parcheggio. Il parker triplo è la soluzione più conveniente per i prezzi elevati dei terreni nel centro città: offre tre livelli di parcheggio su un unico piano di guida o posto auto. Naturalmente, quando si parcheggia e si esce dal parcheggio, questi vengono guidati in orizzontale.
Specifiche del parker triplo
In genere, questo sistema di parcheggio può ospitare auto con un’altezza massima di circa 170 cm. I parcheggi tripli non sono adatti ai furgoni. La piattaforma può avere una larghezza compresa tra 270 e 500 cm e di solito può trasportare un carico fino a due tonnellate. Il sistema funziona con un impianto idraulico a bassa usura e i costi di manutenzione sono bassi. Va da sé che i sistemi hanno il marchio CE e sono ispezionati dal TÜV. Il sistema richiede solitamente una fossa. Oggi i sistemi moderni consentono un elevato grado di diversità. In passato, le fosse venivano scavate con incrementi rigidi di 15 cm, ma ora sono possibili variazioni con incrementi di 5 cm. Inoltre, la tecnologia è oggi così compatta da richiedere un’altezza del soffitto inferiore (spesso da 5 a 10 cm in meno) rispetto ai modelli più vecchi. Le altezze dei veicoli rimangono invariate. Tali miglioramenti sono stati ottenuti, tra l’altro, ottimizzando il drenaggio della piattaforma.
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