Mechanische Parksysteme

Kurzerklärung

Als mechanische Parksysteme bezeichnet man solche Systeme, bei denen die Eigenbewegung der Fahrzeuge beim Parkvorgang ganz oder zum Teil durch die mechanische Bewegung von Plattformen ersetzt wird.

Detailinformationen

Im Gegensatz zu einem rein manuellen Parkvorgang, bei dem der Fahrer/die Fahrerin das Fahrzeug selbst in die endgültige Parkposition steuert, übernehmen mechanische Parksysteme in unterschiedlichem Grad Teile dieses Vorgangs. Dabei wird zunächst unterschieden zwischen analogen, halb automatischen und voll automatisierten Systemen.

Den Kern solcher Konstruktionen bildet die eigentliche Plattform, auf der das Fahrzeug abgestellt wird. Diese kann nun je nach Bauart und System zusammen mit dem geparkten Fahrzeug bewegt werden. Diese Bewegung erfolgt auf mechanischem Weg und je nach Art der Konstruktion über eine analoge Bedienung, eine digitale Steuerung oder sogar voll automatisiert.

Varianten

Die vielfältigen Konstruktionsformen für mechanische Parksysteme können in Reinform oder auch in Kombination miteinander vorkommen. Hierbei gibt es hydraulische Hubtische mit 2 oder mehr Etagen, unterschiedliche Verschiebekonstruktionen in horizontaler Anordnung, einfache Stellplätze oder ganze voll automatisierte Parkhäuser. Allen gemeinsam ist dabei aber stets, dass das Fahrzeug auf eine Plattform abgestellt wird, welche dann entsprechend als Parkeinheit bewegt wird.

Dabei ist natürlich immer zu beachten, dass die jeweilige Bauart auch entsprechende Grenzen für die Größe der Fahrzeuge setzt. Allerdings gilt dies auch für sehr viele „normale“ Parkplätze, welche ebenfalls zu den Seiten oder nach oben etwa durch ein Dach begrenzt sein können.

Einsatzmöglichkeiten

Überall dort, wo Bedarf besteht und die Voraussetzungen für den Bau gegeben sind, können mechanische Parksysteme zum Einsatz kommen. Ein einfacher Hubtisch in Form eines Doppelparkers kann schon im privaten Bereich ein großes Parkplatzproblem vor oder neben dem Haus lösen.


Da sich die verschiedenen Elemente, die es gibt, technisch weitestgehend miteinander kombinieren lassen, sind im Prinzip auch für alle Problemstellungen optimale Lösungen vorstellbar.

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