DE-611 [sin foso]

Sistema combinado: 2x DE-61en dos filas una detrás de la otra

Estacionamiento independiente en dos niveles uno encima del otro sin foso. Control semiautomático.

DE-611 es la solución de estacionamiento ideal sin foso para áreas con mayor profundidad de instalación y a partir de una altura libre de 330cm. El sistema es una combinación del sistema básico DE-61 y se instala en dos filas, una detrás de la otra.

Para llegar a las plazas de aparcamiento traseras, simplemente se puede pasar a traves del sistema delantero. Ambos sistemas se controlan a través de una unidad de control.

Nuestras plataformas son planas y amplias para conducir y caminar fácilmente.

Disposición modular en segmentos. La unidad más pequeña consta de 2 segmentos para un total de 6 coches.

Combinación de plataformas elevadoras y deslizantes con dos espacios vacíos en total.

AREA DE APLICACIÓN

Apto para edificios de viviendas, edificios de oficinas, locales comerciales y sector de la automoción. Solo instalación en interiores.

DOCUMENTOS DE PLANIFICACIÓN

OPERACION

Selecciona tu plaza de aparcamiento de forma fácil y cómoda tocando la pantalla táctil y sigue el despliegue de tu plataforma en la pantalla. El interruptor de llave se utiliza para activar la unidad de control para garantizar que solo los usuarios autorizados tengan acceso al sistema. Por razones de seguridad, se requieren puertas de acceso en la entrada.
Hay funciones adicionales disponibles, como control remoto, control de aplicaciones y diagnóstico en línea.
Por motivos de seguridad, en caso de no tener puertas en la zona de acceso, el funcionamiento del sistema es mediante mando de „hombre presente“, con interruptor de llave.

PUERTAS

Necesario para el funcionamiento semiautomático. Estacione los vehículos de manera segura y conveniente detrás de nuestro innovador sistema de puertas corredizas. El inteligente diseño incrementa el ancho de paso, facilitanado la maniobra de entrada y salida, y esto sumado a la no existencia de columnas en el acceso evita el riesgo de colision y reduce el radio de giro necesario.

CONTACTO

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